随着国六排放标准的全面实施，0W-20等低粘度机油开始占据越来越多的市场份额，润滑油低粘度化大势所趋。0W-20低粘度机油之所以成为国六新车的重要选择，主要基于以下几个关键因素：
1、节能高效
低粘度的0W-20机油能够显著降低发动机内部的摩擦阻力，提高机械效率，从而提升燃油经济性。在当今追求低碳环保的大趋势下，这不仅有助于减少油耗，也间接助力了车辆减排目标的实现。
2、宽温适应性
“0W”意味着这款机油在低温启动时具有优秀的流动性，能够在寒冷天气中迅速到达各个润滑部位，减少冷启动磨损；“20”则代表其在高温运行条件下仍能保持适宜的粘度，确保发动机各部件得到持续有效的润滑保护。
3、排放控制
国六排放标准对尾气中的颗粒物和其他有害物质排放量有严格限制。0W-20高品质机油因其优秀的配方设计，减少颗粒捕捉器堵塞的风险，进一步满足排放标准的要求。
4、技术升级
汽车制造商如大众等已明确规定，旗下部分国六车型必须使用特定认证的0W-20机油，100℃运动粘度在7.8cSt-9.3cSt。以保证发动机在严苛工况下的性能表现和使用寿命。
GF1 蓝油 0W-20专属大众最新车型研发，符合大众VW508.00/509.00，更是为搭载颗粒捕捉器的EA211和EA888发动机提供更强保护。低硫低磷低灰分科技配方，有效保护尾气后处理装置（GPF/DPF/TWC）。超低温冷启动润滑，速效润滑各机件部位，降低冷启动磨损，提高燃油经济性，降低燃油消耗。
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