领驰慧养车:国六发动机,选对机油更重要!

发表时间: 2024-06-06 16:48 点击: 426

国六车型选机油,应参考哪个标准?

目前,我国机动车执行国六排放标准,新上市车型都要符合相应的环保指标,这不仅对发动机燃烧和尾气后处理等技术提出了更高的要求,与发动机配套使用的机油等产品,也有了更严格的要求。

与国六排放法规相对应的机油,目前常用的标准有欧洲ACEA C和美国API SP两个系列。车主在为国六车型选购机油时,哪个标准更有参考价值?

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国六发动机对机油有何要求?

为满足国六排放标准,发动机尾气后处理系统中加装了颗粒捕捉器,负责过滤尾气中的颗粒物。由此也带来一个问题,那就是颗粒捕捉器使用时间久了,其内部可能会堵塞,而造成堵塞的元凶之一,就是机油灰分。

机油参与燃烧会产生大量灰分,因此对于安装有颗粒捕集器的国六发动机,就需要使用低灰分机油。

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ACEA C和API SP两个系列都是低灰分机油。ACEA C系列标准对于机油灰分有明确限制,要求含量低于0.8%,而API SP标准要求机油灰分含量低于1%。尽管数据相差不大,但还是能看出ACEA C系列标准对于灰分的要求更加严格。事实上,ACEA标准也确实比API标准考核的项目更多。

对于大多数品牌机油,机油桶上通常会按照ACEA C和API SP两个标准同时标注等级型号。

如何为国六发动机选择机油?

ACEA C系列标准发布之初,细分为C1-C5共5个等级。2021年经修订,剔除C1,新增C6。具体指标如表所示。

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从表中可以看出,C2-C6等级,主要的区别并不在于灰分,而是在于高温/高剪切粘度。高温/高剪切粘度越低,发动机高温工作时的阻力就越小,燃油经济性也就越好;而高温/高剪切粘度越高,高温时的润滑效果更好。

因此,车主可以根据自己的关注点,并遵循车辆使用手册上的建议进行选择。