什么是灰分？

灰分是不可燃的金属盐类和金属氧化物(如硫酸金属盐类等)，通常是由机油中的添加剂所导致的。

高灰分机油容易引起积碳过多，发动机提前点火、爆燃等现象。对于加装了颗粒捕捉器的国六车型来说，高灰分机油更容易导致GPF堵塞，影响动力和排放系统故障。因此国六车型最好要用低灰分机油，从而延长颗粒捕捉器的寿命。

多少才算低灰分？

国际灰分值的标准是0.6~1.35，数值越大，灰分越高。(单位g/kwh%)

如何辨别低灰分机油呢？

如果机油瓶身无具体灰分数值，我们可以参考机油认证标准来判断。ACEA C级认证对机油灰分有明确的数值要求，其中ACEA C2、C3、C5标准要求机油灰分值<0.8，ACEA C1、C4标准则要求机油的灰分值<0.5，因此只要机油符合ACEA级认证，那么它都属于低灰分机油。

而API认证对于灰分并没有数值要求，但由于API SP减少了钙系添加剂的使用量，解决了发动机低速早燃问题，所以也间接降低了灰分的含量。

低灰分配方润滑油，为爱车“瘦身”去积碳，焕发新生机！

灰分，就像是润滑油中的“杂质大军”，它们会在发动机内燃烧后留下“战场遗迹”——积碳。这些积碳就像是发动机内部的“肥胖脂肪”，不仅影响美观，更会降低发动机的性能，甚至导致“心脏病”发作。

而低灰分配方润滑油，则是发动机的“瘦身教练”。它能有效减少灰分的产生，进而降低积碳的堆积，让发动机恢复苗条的身材和出色的性能。就像是你经过一段时间的健身和饮食调整，成功甩掉了身上的赘肉，焕发出全新的活力。

当然，低灰分配方润滑油的优点远不止于此。它还能提高润滑油的流动性和润滑性能，减少发动机内部的摩擦和磨损，延长发动机的使用寿命。这就像是为发动机穿上了一层“护甲”，让它在恶劣的行驶环境中也能保持出色的表现。

总结一下，低灰分配方润滑油就像是发动机的“私人定制”保养品，既能“瘦身”去积碳，又能环保减排，还能提高润滑性能。选择它，就是为你的爱车选择了一个健康、环保、持久的未来。所以，下次更换润滑油时，不妨考虑一下低灰分配方的产品，让你的爱车也感受一下“瘦身”后的新生机吧！